各类电梯的主要组成有所不同，但通常都包括八大组成部分：曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、保护系统。升降电梯的主要机器大多设在顶部，包括电机及控制系统，电机转动通过齿轮或(及)滑轮，作为机箱及对重装置上下移动的动力。控制系统控制电机的运行及其它操作，包括控制升降电梯开动及制动，以及监控等。

电梯设备中需要润滑的部位较多，主要有曳引齿轮箱、钢丝绳、导轨、液压缓冲器和轿门门机等部件。

对于有齿曳引式电梯，其曳引系统减速齿轮箱的作用是降低曳引机输出转速，增大输出扭矩。曳引系统减速齿轮箱结构有多种，常用的有涡轮蜗杆式、伞齿轮式和行星齿轮式。涡轮蜗杆式曳引机涡轮大多采用耐磨青铜，蜗杆采用表面渗碳淬火的合金钢，蜗杆传动齿面间的滑动较大，齿面接触时间较长，摩擦磨损情况突出。所以，不管是那一种涡轮蜗杆传动，都有极压抗磨的问题。

同样，伞齿轮式和行星齿轮式曳引机也有极压抗磨的问题。此外，用于曳引机的油品应在低温下有良好的流动性，在高温下要有较好的氧化安定性和热安定性。所以，有齿曳引机的减速齿轮箱用油通常选择粘度为VG320和VG460的涡轮蜗杆齿轮油，这类润滑油也可用作自动扶梯链条的润滑。抗磨润滑性能得到极大的提升，在金属表面形成极强的油膜，长时间粘附在金属表面，有效地减少金属间的摩擦，使齿轮在起动时立刻得到良好的润滑保护作用。齿轮润滑油具有优良的抗水性、抗氧化性和具有极强的粘附性，能改善齿轮箱(蜗轮箱)的密封性，减少渗油。

对曳引机减速齿轮箱的用油，一般电梯减速齿轮箱各机件和轴承温度应小于60℃，机箱内的油温不得超过85℃，用油应根据电梯的不同型号、功能选用不同牌号的润滑油，同时应注意加油量、油温及漏油情况。