当轮船在航行作业的时候，发动机与润滑油突发某些不正常现象，一般船舶都不配有科学的试验监测仪器，那么我们如何在这样的状况下来保证船舶的正常行驶，与润滑油是否变质的或者对发动机做出适量的调节呢?一般大致的判别方法如下：

1、稀释检查

将怀疑有问题的在用油和溶剂汽油以1：1稀释，静置24h后，观其沉淀物多少，决定在用油的取舍。

2、使用OEM各自备附件来检查油品质量。

国外发动机进口时，有时会附带一些检查油品质量的自备附件，如测定燃油稀释、水份、粘度等简单的测定器。

3、目测

观察润滑油颜色是否浑浊，有否颗粒状物，倾倒时润滑油是否能保持细长均匀。对新油与在用油分别滴在滤纸上，观察其变化。如油渍很黑，证明润滑油有脏物，黑点中有较多的沥青和炭粒，则可检查一下过滤器有否问题。如果黑点很大，呈均匀圆粒状，说明油品已变质。如果油渍中有较小的黑点，四周有较大的黄色扩散层，则说明润滑油仍可使用。

4、加热检查

将在用油放于一定容器中，加热到一定温度时观察油中泡沫声响，决定在用油的取舍。